Novi Sad

Die Stadt ist relativ jung. Das historische Stadtzentrum aus dem 18. und 19. Jhd. konzentriert sich rund um den Trg Slobode genannten Platz im Zentrum. Ihn trennen von der Donau nur ein paar Strassenzüge und ein grosser Park. Vom Slobode-Platz geht die Zmaj Jovina genannte Fussgängerzone ab. Südlich des Platzes verläuft die Haupteinkaufsstrasse, der Bulevar Mihajla Pupina. Hier befindet sich auch die sehr nette und hilfreiche Touristeninformation (Mihalja Pupina 9). Die Strasse läuft direkt auf die Hauptbrücke und damit auf die →Petrovaradin-Festung zu. Der neue, nicht unbedingt schöne Hauptbahnhof und ein grosser Teil der Neustadt liegt weit im Nordwesten des Zentrums - am Ende des langen Bulevar Oslobodshenia. Links vom Bahnhof befindet sich auch der Zentrale Busbahnhof. Gesamtansicht von Novi Sad Gesamtansicht von Novi Sad # Geschichte: Älter als die Stadt Novi Sad ist die →Petrovaradin-Festung am gegenüberliegenden Ufer. Durch den so gebotenen Schutz entwickelte sich am linken Donauufer eine Siedlung seit dem 17. Jhd. Händler und Handwerker liessen sich nieder. Nach der Befreiung vom osmanischen Joch im 17. Jhd. gehörte die Region zu Österreich-Ungarn. Die Bürger der Siedlung kauften 1748 von Wien den heutigen Namen und den Status einer Freien Königlichen Stadt. Novi Sad wurde so zum Zentrum der vor allem landwirtschaftlich genutzten Vojvodina. Kennzeichnend war die multiethnische Zusammensetzung der Stadtbevölkerung - Serben, Ungarn, Deutsche, Juden, Slowaken, Ruthenier, Griechen, Armenier u.a. besiedelten die Stadt. Nach dem Ersten Weltkrieg und der Niederlage Österreich-Ungarns wurde die Region Teil des Königreiches der Slowenen, Kroaten und Serben bzw. später dann Teil des ersten Jugoslawiens. Novi Sad kam die Rolle der Hauptstadt der Provinz Danube Banovina, später "Vojvodina" genannt, zu.